徐工的是帶有一個H型支腿的，它一般情況下是在駕駛室的后面，但是也有一些特殊的客戶的隨車吊(徐工配件)的工作環(huán)境比較惡劣的時候，特別是一些吊機的噸位比較大專用車，加上工作環(huán)境的地面不是很平整，那么就要選擇多裝一個H的支腿，這樣的話車子在工作的時候穩(wěn)定性非常的強，加裝的支腿也分為兩種，一種蛙式支腿，這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結(jié)構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。H型支腿(常規(guī)支腿)，這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。
隨車吊液壓支腿在平時使用的時候，有這么幾種常見的液壓系統(tǒng)故障，一個是支腿的收放失靈，雙向液壓鎖失靈，鎖內(nèi)柱塞被卡住不動，必須拆洗、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴重，及時換新液壓鎖。油路的漏油問題，原因是接頭松動，應查找部位，擰緊;密封件損壞，應更換;管路有裂紋，應更換或焊補。還有用戶在使用液壓支腿的時候，向下的時候，一定要感到液壓支腿已經(jīng)用上了勁才可以松開控制閥。
隨車吊在吊重的時候，支腿會自動縮回，這主要是因為液壓鎖中的一個單向閥的密封性不好，應該及時的拆下檢修，清洗后再進行安裝，調(diào)整。還有一個是液壓缸內(nèi)部泄漏，那么就必須拆下活塞上的密封件，更換新密封件后重新安裝即可。液壓支腿還有一個最重要的方面就是在工作的時候，一定要將液壓鎖及時的鎖上，防止在工作的時候，液壓支腿活動，造成不必要的麻煩。
